MTA는 현대 역사상 최초의 지하철 개찰구 재설계를 계획하고 있습니다.
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MTA는 현대 역사상 최초의 지하철 개찰구 재설계를 계획하고 있습니다.

Jul 25, 2023

게시일: 2023년 5월 17일

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MTA는 현대 역사상 처음으로 지하철 개찰구를 대대적으로 재설계할 계획이라고 관계자는 말했습니다. 이러한 변화가 도시의 대중교통 시스템에 대한 요금 회피를 단속하는 데 핵심이라고 관계자는 말했습니다.

새로운 개찰구 디자인의 프로토타입이 수요일 그랜드 센트럴 터미널에 전시되었습니다. 이 장비는 실제로 끈걸이가 통과할 때 회전하는 회전문이 아니라 요금을 지불한 후 미끄러져 열리는 한 쌍의 유리문입니다. 문은 파리 지하철 시스템의 문과 비슷합니다.

MTA 의장 Janno Lieber는 새로운 장비가 지하철 역의 비상구 문을 대체할 것이라고 말했습니다. 그는 이 시스템이 요금 회피의 주요 원인이라고 말했습니다. 개찰구 정비 일정은 아직 정해지지 않았습니다.

Lieber는 "내가 자랄 때에도 여전히 나무 개찰구가 있었습니다"라고 말했습니다. "분명히 완전히 새로운 세대의 개찰구와 요금 어레이를 설치하는 데는 시간이 걸릴 것입니다. 하지만 심각한 문제가 있다면 시작해야 합니다."

이 신문 기자는 MTA의 새로운 지하철 개찰구 프로토타입을 뛰어넘다가 뒤쪽으로 넘어졌습니다.

개찰구 정비 계획은 승객과 운전자가 기관의 요금과 통행료를 회피하는 것을 방지하기 위한 새로운 계획에 관해 MTA가 발표한 보고서의 핵심입니다. 이 계획은 요금 회피에 관한 기관의 새로운 "블루 리본 패널" 보고서에 제시되었습니다.

보고서에 따르면 지난해 MTA는 요금과 통행료를 회피하는 사람들로 인해 약 6억 9천만 달러의 손실을 입었습니다. 관계자들은 지하철 요금 회피로 인해 손실액이 2억 8,500만 달러에 달하는 것으로 추정하고 있습니다. 보고서에 따르면 통근 철도 승객이 요금을 무시하는 데 드는 비용은 4,400만 달러이고 기관의 통행료를 회피하는 운전자의 비용은 4,600만 달러입니다.

보고서는 또한 버스 승객의 37%가 2022년 마지막 3개월 동안 요금 지불을 거부한 것으로 추정했으며, 지난해 버스 요금 회피로 인해 기관 금고에서 3억 1500만 달러가 빠져나갔다고 밝혔습니다.

Lieber는 "이것은 더 많은 서비스, 더 빈번한 서비스, 더 안정적인 서비스를 제공하는 데 사용될 수 있는 돈입니다."라고 말했습니다. "인프라 투자에 사용될 수 있습니다."

관계자들은 문제를 해결하기 위해 '교육'과 집행 모두에 집중할 것이라고 말했습니다. 옹호론자들이 요금 회피 집행에 있어 역사적인 인종 차별에 대한 우려를 제기함에 따라 해당 기관은 블루리본 패널을 구성했습니다.

NYPD 데이터에 따르면 2022년 마지막 3개월 동안 지하철에서 요금 회피로 체포된 사람의 93%가 흑인 또는 히스패닉인 것으로 나타났습니다. 그리고 해당 기간 동안 요금 회피로 소환장을 발부받은 사람 중 66%가 흑인 또는 히스패닉이었습니다.

보고서를 작성한 패널의 공동 의장인 로저 말도나도는 "예를 들어 경찰이 버스에서 요금 회피를 단속하는 것을 원하지 않는다"고 말했다.

그는 지하철에서 누군가가 요금을 회피하다 적발되면 "경고가 있어야 한다"고 말했다.

"문서화된 경고여야 합니다. '이번에는 용서해 주지만 다음에는 대가를 치르게 될 것입니다.'라고 말하는 것입니다."

패널 회원들은 또한 요금을 회피하는 사람들에게 부과되는 벌금 비용을 개인 소득과 연결시키는 주 법안을 계획하고 있다고 말했습니다.

Lieber는 MTA가 유색인종을 인종적으로 표적으로 삼지 않고 요금 회피를 단속하려는 계획에 대해 NYPD 관계자들과 대화할 계획이라고 말했습니다.

Lieber는 "우리는 NYPD와 계속 협력할 것"이라고 말했습니다. "그들은 그의 해결책의 일부입니다."

Lieber는 또한 교량 및 터널 통행료 지불을 피하기 위해 번호판을 가리는 "슈퍼 럭셔리 자동차" 소유자를 비난했으며 MTA 경찰이 지난 6개월 동안 수십 대의 고급 자동차를 압수했다고 말했습니다.

Lieber는 "부가티나 메르세데스를 타고 학교에 가거나 대중교통 시스템에서 일하려는 뉴욕 주민들을 가혹하게 만드는 것은 분노한 일입니다"라고 말했습니다.

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Bahar Ostadan은 NYC Accountability 데스크의 리포터로 도시의 강력한 기관과 이들이 뉴욕 주민을 위해 수행하는(또는 수행하지 않는) 작업을 다루고 있습니다. 팁이 있나요? [email protected]로 이메일을 보내거나 646-740-7335번으로 Signal의 Bahar에 연락하세요.